Крупногабаритные узлы и детали «Ferry-Capitain»

Сварные детали из стали, чугуна

На правах официального представителя компании «Ferry-Capitain» (Франция) в России и странах СНГ, внешнеэкономическая компания «Асалмаз» предлагает своим клиентам и реализует на рынке производственного оборудования крупногабаритные литые и сварные детали из чугуна, стали и сплавов для цементной, строительной, горнодобывающей и горно-перерабатывающей промышленности, а также широкий ассортимент запасных частей, комплектующих и сварных деталей из стали.

Основной ассортимент продукции «Ferry-Capitain»: крупногабаритные корпуса, крышки, барабаны, бандажи, цапфы мельниц, венцовые и вал-шестерни, блоки опорные, прокатные бронеплиты, ролики различного назначения и т.п. Например, на сегодняшний день «Ferry-Capitain» поставила уже более 5000 венцовых приводов мельниц с диаметром венца около 14 метров.

Производственные возможности «Ferry-Capitain» позволяют компании изготавливать массивные сборные корпусные детали для нужд промышленного производства и энергетических предприятий весом до нескольких сотен тонн. При этом обеспечение максимальной точности и высочайшего уровня качества изделий является непременным условием работы компании по производству технологического оборудования.

Сегодня предприятия, принадлежащие компании «Ferry-Capitain» во Франции и Германии, являются признанными мировыми лидерами по производству крупногабаритных чугунных и стальных деталей, используемых при добыче полезных ископаемых, производстве цемента и асфальта, энергетике. Компания «Ferry-Capitain» обладает особыми навыками в проектировании и производстве зубчатых проходческих колес, а также является лидером в разработке технологии производства ковкого чугуна, используемого в производстве зубчатых колес и других сфер применения.

Внедряя собственные разработки и технические решения в области изготовления крупногабаритных деталей, специалисты «Ferry-Capitain» учитывают пожелания заказчика, условия эксплуатации технологического оборудования, а также наличие и влияние внешних факторов. Помимо непосредственно изготовления сварных деталей из чугуна и стальных сплавов, компания реализует программу оказания сопутствующих услуг по проектированию, монтажу и обслуживанию оборудования на месте установки, обеспечивая максимальный сервис и на практике подтверждая правильность выбранного курса развития.

Крупногабаритные корпусные детали отливают и обрабатывают в цехах, расположенных в Бюсси и Денейне.

Так, например, для крышек мельниц моноблочного типа, а также состоящих из двух деталей с болтовым соединением, в основном используется отливки из сфероизидированного чугуна или стали марки G 20 Mn6, в зависимости от требований, предъявляемых к механическим свойствам деталей.

Что касается крышек мельниц, состоящих из двух сварных деталей, главным образом используется сталь марки G 20 Mn5, G 30 Mn5, G 25 Mn6 или G 12 Mn Mo V 6, в зависимости от свариваемости и требований, предъявляемых к механическим свойствам деталей.

Уникальное металлообрабатывающее оборудование, главным образом, используется для производства крышек мельниц и других корпусных деталей оборудования, используемого в добывающей промышленности.

Диаметр крышки может достигать 40 футов, а общий вес превышать 250 т (головка, состоящая из 6 деталей + подвеска на болтовом соединении).

Детали такого рода обычно изготавливаются из отливок сфероизидированного чугуна.

МАТЕРИАЛ:

1. Чугун (масса отливки от 5 до 120 тонн)

Слоистый углеродистый чугун
Серый чугун
Легированный чугун (нихард, коррозионно стойкий чугун и т.д.)

2. Стали (масса отливки до 70 тонн)

Низколегированная сталь
Высоколегированная сталь

3. Специальные сплавы

Нержавеющие стали
Жаростойкие стали
Специальные стали
Прочие

ЗУБЧАТЫЙ ВЕНЕЦ

Компания «Ferry-Capitain» предлагает набор услуг, включая анализ ваших мощностей, расчет и разработку зубчатого венца, производство, проверку, сборку на местах и послепродажное обслуживание. Производство зубчатых венцов осуществляется исключительно на заводе «Ferry-Capitain» – от литья до контроля качества готовой продукции – что обеспечивает высокое качество производства. «Ferry-Capitain» производит зубчатые венцы по имеющимся чертежам, но может также предложить и иные решения на основе собственных технологий и опыта (например, в случае увеличенной производительности).

При проектировании и изготовлении зубчатых венцов задействованы наиболее прогрессивные методики, учитывающие последние технические разработки. Такой подход к реализации технических решений позволяет компании «Ferry-Capitain» предлагать потребителю зубчатые венцы, максимально адаптированные к существующим технологическим линиям и местным условиям цементного производства. Зубчатые венцы от компании «Ferry-Capitain» – это надежность работы поперечной передачи и трансмиссионной системы в целом.

Конструкторское бюро использует такие способы расчета зубчатого венца, как ISO 6336, HENRIOT 75 или AGMA 321.05 и 6004.

Разработка в соответствии с заданными техническими характеристиками и условиями эксплуатации (типа машины, скорости ввода, прилагаемой мощности, крепления).

Определение характеристик зубчатой пары:

Конструкция передачи
Модуль, количество зубьев, ширина зубчатого венца, толщина обода, размеры арматуры…)
Материал
Прочность на разрыв, сопротивление поверхностному давлению

Составление первичных результатов расчетов
Составление чертежей
Экспертное заключение по установке;
Расчет и конструирование;
Вес изделия до 60 т;
Термообработка;
Диаметр до 11 м;
Сдача в эксплуатацию.

НАРЕЗКА ЗУБЬЕВ:

Максимальный размер: зубчатое колесо размером до 14 м
Вид зубьев: прямые, геликоидные, сдвоенные геликоидные
Модуль:

до 39 для червячной фрезы
До 70 для обычной фрезы

Максимальная ширина зуба: 2 м
Класс обработки поверхности:

Ra 3.2 при стандартной обработке
Ra 0.8 - 3.2 при шлифовке

Качество нарезки:

ISO 6 ( AGMA от 12 до 14) для малых зубчатых колес
ISO 7 ( AGMA 12) для зубчатых колес диаметром менее 7 м
ISO 8 ( AGMA от 10 до 12) для зубчатых колес диаметром до 14 м

Прокатные валки, корпуса прокатных станов

Компания «Асалмаз», реализуя комплексные программы поставки техники и оборудования для горнодобывающих, обрабатывающих и строительных предприятий, предлагает своим клиентам современное прокатное оборудование, осуществляет продажу широкого ассортимента товаров, представленного прокатными валками и корпусами прокатных станов.

Прокатное оборудование применяется в современной металлообрабатывающей отрасли для обработки металла давлением, в т.ч. для холодной прокатки и обжатия слитков. Помимо этого, прокатный стан находит применение в осуществлении более широкого спектра функций – для транспортировки сырья, перемещения заготовок между технологическими участками, доставки на склад готовых изделий и т.д. Такой подход к использованию прокатного оборудования и корпусов прокатных станов значительно упрощает процесс транспортировки продукции внутри предприятия, уменьшает физические и временные затраты.

Специалисты ВК «Асалмаз» учитывают потребности заказчика в необходимом оборудовании, производственные мощности, местные особенности эксплуатации. В поставляемой гамме представлены корпуса прокатных станов, ассортимент прокатных валков различных диаметров и другое оборудование ведущих мировых производителей.

Поставляя на российский внутренний рынок необходимое производственное оборудование, мы готовы предложить заказчику доставку и шеф-монтаж корпусов прокатных станов, работы по комплексному обслуживанию и наладке производственного оборудования, замену износившихся компонентов технологических линий.

Подробнее о комании Ferry-Capitain